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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不忍阿嬤獨守山上果園 女中士棄軍種木瓜收入更高 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
台南市山上區新農人今年31歲張雅柔，原在軍中服務已升到中士，因不忍80歲阿嬤張招治獨守山區農地，4年前放棄升士官長機會選擇退役，先到澳洲農場打工兩年，再返回山上種木瓜也陪伴阿嬤，回鄉兩年管理一千多坪栽種網室木瓜，務農年所得比在軍中薪水還好，她也經營吉田商行粉絲專頁，擁有不少粉絲，並協助其他農民行銷農產品，獲台南市長黃偉哲頒發傑年農民表揚。張雅柔老家在台南市山上區山區內，因謀生不易，父親很早就帶著一家五口搬到台南市區，山上的阿公在60多歲就過世，獨留阿嬤張招治在山區守護農地，張雅柔國中畢業後就讀士官學校，在軍中任職時，每當回到山上探望阿嬤，最懷念的滋味就是吃阿嬤親自種植的芒果、木瓜等水果，每當看到80歲阿嬤，得親自採收芒果，並騎機車載到幾十公里遠的大內市場去叫賣，就很不捨，經常暗中流淚。. } }); } 張雅柔4年前已升至中士，她放棄升士官長的機會決定退役，先到澳洲打工遊學2年，發現當地水果都很難吃，但水果價格卻很穩定，更加懷念故鄉阿嬤甜美的芒果和木瓜，回國後決定當一名新農人，跟著舅舅學種台農二號紅肉木瓜，2年來，只有心愛的守護犬「保鑣」陪伴，皮膚也曬成黑木炭，但她怡然自得，還下定決心要種出最完美的紅肉木瓜與消費者分享。張雅柔說，目前管理一千多坪的網室木瓜園，總共栽了500多株的木瓜，在山上區農會、台南農業改良場和專門研究有機栽培農夫前輩的指導下，儘量使酵素和天然肥料，朝無毒水果栽種的方向努力，目前生產的旺季，抗漲省荷包每周都可採收數千公斤，年所得比她在軍中優惠網站服務的薪水還高，而且還有進步空間。31歲女中士張雅柔（右）4年前放棄升士官長選擇退役，返回台南山上區種木折價券代碼瓜並陪伴80人氣商品排行榜好康活動歲阿嬤。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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