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  • 出版社:心理   
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



蘇花公路觀音段落石砸車 駕駛臉部受傷
蘇花公路又發生落石砸車!下午三點多一名張熱賣商品英文比價撿便宜姓駕駛開車行經蘇花公路140公里處時,在南下方向遇到落石,一顆大約兩個手掌大的石頭直接砸破擋風玻璃,造成駕駛人臉部撕裂傷,幸好送醫後沒有大礙,不過連日來氣候不穩,午後大雨公路總局也將會加強巡視。


擋風玻璃破了一個大洞,駕駛人受傷嚇得不敢動。

蘇花公路又落石砸中行經車輛,救護人員趕到現場,沿路雨還很大視線嚴重受到影響,一開始還擔心駕駛狀況不太好。


確定人在車內臉部撕裂傷,其他部分都還好,幸好意識清楚,緊急拉了擔架把人抬出來,送往醫院再進一步檢查。

回想到那一瞬間駕駛驚魂未定,因為午後天氣不好開始下起大雨,沒想到竟然有落石掉落。事情發生在27日下午三點45分蘇花公路南下140.4公里處,36歲張姓男駕駛開車前往南澳鄉澳花村,途中行經蘇花公路觀音路段時,落石砸破前方的擋風玻璃,彈進車內造成駕駛受傷。


南澳工務段長莊世政:「我們現在的程序就是說他是無預警的,而且是剛好山區下大雨現在是去看說那上邊坡有沒有落石源還存在。」

看看這顆落石不偏不倚砸中轎車,還好沒有傷及人命,不過公路總局四工處也指出當時只掉落一顆,獲報後立即派人前往現場清除石塊,但就怕最近氣候不穩定,近日將會派無人機勘查上邊坡安全,並同步進行人工刷坡加固防止類似狀況再發生。


 推動都更三法 花敬群:危樓見轉機


【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】都更三法能讓更多危老重建的民眾從「黑暗隧道中看到盡頭有一線光明!」由於都更條例已滿20年,內政部在25日的研討會中,廣邀各大學者深入探討3項議題,力求加快推動都更與修法,內政部次長花敬群期許能透過三法,明列各項細節包含租稅獎勵與容積獎金,讓民眾對政策有信任感,更易凝聚雙方共識。

都更條例從民國87年11月至今已達20年,由於一般民眾認為,都更計畫是業者為了獲利,因此成效僅有一小部分的案件,但花敬群指出,對比民國94年起的12年間,年均成交案件僅有44件,106年卻增長為前一年的1.75倍、達到77件,他更看好明年能挑戰今年的2倍。

花敬群將都更案件成功歸功於2點,首先是新條例明列出容積獎金,讓民眾對政府的方針具有信任感;其次,透過地方的幫忙,內政部相關主管機構能與業者直接溝通,更透過新法將容積獎金明確化,保障符合條件的民眾,他也提到這是種良性循環,一旦打造出互信的市場,配合都更的案件數即可上漲。

針對過去推動都更條例過於緩慢,花敬群提及新政府的做法,「除了積極檢討都更案在過去20年間的表現以外,更於106年5月10日公佈施行都市危險及老舊建築物加速重建案例(危老條例);為了強化政府的力道,更於今年8月1日成立國宅與都更中心。」花敬群指出,若能推動都更三法,將得以透過明文條例,更有效地簡化各項行政程序。

雖然都更三法還有二讀與三讀的程序,但花敬群顯然對目前市場上的互信氛圍非常滿意,他樂觀表示,可能短至2、3天就能通過,「社會觀感過去把都更視為是民間與業者的事,但現在變成公共事務的層級。」說明系統性的條例,讓人民彷彿看到都更計畫完善後的成功。

25日的研討會包含3場會議,首場是由花敬群主持的「都市更新條例修法的展望」,第2場由營建署署長吳欣修主持的「危老重建多元實施都更」,第3場是台北大學不動產與城鄉學系教授金家禾主持的「專責機構落實執行公辦都更」。







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