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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空服員工會罷工有希望 二次協商盼長榮顯誠意
桃園市空服員職業工會今天表示，罷工投票不論是空服員職業工會全體會員過半同意的2967票、長榮分會8成同意的2621票，都樂觀其成，呼籲長榮29日第二次協商拿出有誠意的方案。
桃園市空服員職業工會針對長榮航空的勞資爭議進行罷工投票，並在24日首度進行勞資協商，不過雙方未達共識，優惠網站優惠專區約定29日再度討論。
桃園市空服員職業工會指出，桃園市空服員職業工會從5月13日到6月6日發起罷工投票，長榮分會投票期為5月13到26日。昨天總計顯示，長榮分會投票率已逾9成、超過3000人前往支持罷工投票，足見對長榮航空公司過往未提出誠意方案有所不滿。
空服員職業工會並說，工會承諾端午不罷工、主動邀約5月24日重啟協商後，長榮航空公司不僅在協商前小動作頻頻、出爾反爾會前會共識，5月24日針對工會的八項罷工訴求，僅回應四項對案，且內容和罷工投票前的調解階段所提出的對案幾無二致，勞資隔閡難以拉近，工會難以感受到長榮航空公司的誠意。
空服員職業工會也說，第二次重啟協商，由空服員職業工會擔任主席方，將訂於5月29日下午2時到5時，在桃園市的尊爵天際飯店進行，希望長榮航空公司能正視超過3000名空服員的集體意志、以誠意面對工會，對八項訴求提出更有共識的方案。（中央社）
「被大媽吃垮的」豪華郵輪攻陸1年閃撤
有著「海上頭等艙」稱號的諾維真郵輪，為打入大陸市場，特地為陸客量身打造了豪華郵輪喜悅號，去年6月才風光從上海首航，沒想到短短一年時間，他們就宣布要在2019年4月撤離大陸。郵輪公司只說，這是整體戰略規畫，對大陸市場的信心沒有改變，不過有遊客認為可能是被大媽吃垮的。
大陸遊客：「這什麼，這什麼，這是意麵對不對。」
蜂湧向前衝，沒放過Buffet中的任何一樣，大陸遊客搭上郵輪度假，展現令人驚嘆的腸胃功能。
大陸遊客：「你也是要抖一個嗎？哇，你吃得完嗎？我有一種你吃不完的氣質。」
拿完這邊，再夾那邊，滿滿的一盤又一盤，還有人拍下這張照片，說中國大媽一看到食物就喪失了所有的矜持，那麼這個，會不會就是豪華郵輪諾唯真喜悅號退出大陸市場的原因？
大陸媒體：「素質十分低下，食物浪費不說，更是將郵輪上的東西帶回家。還跟郵輪上的工作人員吵了起來，難怪很多郵輪公司都要退出了中國市場。」
真的是大媽吃垮了郵輪嗎？香港媒體一份數據指出，載其他地方的遊客一般五天航程，肉禽類的消費大概10幾噸，但要是載陸客，倍數暴增。至少60噸肉，再加上20.5噸的魚，7噸西瓜、1噸香蕉、11噸馬鈴薯跟5萬2千個雞蛋。
廣場舞音樂：「什麼樣的節奏是最呀最搖擺，什麼樣的歌聲才是最開懷。」
大媽還會在甲板上跳廣場舞，也令人兩眼發直。才進到大陸市場一年就宣布退出，喜悅號郵輪官方只低調地說是為了整體戰略，但或他們是低估了了不起的大媽，以及大媽文化。
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