【省錢王】大熊與小睡鼠:春天的救援行動熱賣


 





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商品訊息簡述:

  • 譯者: 黃立忻
  • 繪者: 福澤由美子
  • 出版社:九童文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2015/10/01
  • 語言:繁體中文


 


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基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
立委蔡適應說,基隆客運1032線,本來業者有停駛的打算,他和立法委員黃國昌服務處等單位,昨天舉辦說明會,客運業者同意折衷作法,路線縮短、班次增加。圖/蔡適應服務處提供 分享 facebook 基隆客運所經營的1032基隆-板橋路線,由於近年雙北的捷運和公車路網密集涵蓋,造成使用者銳減、營運班次減少,也因為行經路線過長,限量不等人的抗漲造成客運司機聘僱困難,立委蔡適應說,本來業者有停駛的打算,他和立法委員黃國昌服務處等單位,昨天舉辦說明會,客運業者同意折衷作法,路線縮短、班次增加。蔡適應服務處指出,基隆客運向與會的各單位說明,該路線目前客源分散,北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊,所以計劃變更為「基隆-南港」或「基隆-松山」方案,將原本的路線截短一半,降低營運成本,提升路線競爭力以服務民眾,為尋求業者與使用者雙贏,會將所收集到的建議,納入未來送交公路總局的變更方案中。. } }); } 說明會中有許多平日工作需要利用此路線,往返七堵、汐止、南港地區的民眾參與,其中有位現年77歲的李先生表示,自己搭乘該路線超過30年,贊同該路線轉型的必要,但是希望業者在路線縮短後,能增加往返班次,以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示,基隆客運的1032路線在雙北行經,卻沒有納入雙北1280吃到飽方案,還有汐止與七堵區生活圈,到百福、七堵的往返的跨縣市公車,這點黃國昌委員會和蔡適應委員一起來推動,提升跨縣市公車、客運的服務效能。台北市區監理所袁國治所長說,基隆客運為提升的服務競爭力必買搶購,縮短路線以尋求轉型,在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次,另外由於法規的限制,跨縣市公車不是偏遠地區票價補助開箱文熱門商品的範圍,原價是22元、依里程計費,所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸收成生日送禮推薦結婚送禮推薦本的,未來基隆客運提出變更方案後,主管機關會針對路線、班次、票價嚴格把關。蔡適應表示,有許多百福社區、汐止的居民,無法利用現有的公車來跨越縣市,他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商,讓縣市邊界的公路運輸可以改善。


 小野為柯P文化論述補破網


中國時報【吳堂靖╱台北報導】

作家小野出任柯文哲競選辦公室總幹事,目的之一就是要補強柯屢被批評的文化相關施政,據了解,小野自9月中接掌以來,即廣邀藝文界大老開閉門會議,10月就有3場文化論壇,眾人集思廣益,全力為柯文哲闕漏的人文部分「補破網」。另外,小野進駐競辦後頗有穩定軍心作用,為團隊注入一劑強心針。

柯文哲2014年打著「改變台北從文化開始」的競選口號, 不過在上任後在福德平宅拆遷、公館嘉禾新村、南港瓶蓋工廠、三井倉庫等文資處理上,挨批態度粗暴,加上柯稱文資保存者是「文化恐怖份子」,屢屢遭到外界批評是「最沒有文化素養的台北市長」,成為連任之路的隱憂。

柯這次找作家小野出任總幹事,就是為補強文化這塊弱點,小野近來也數度召開團體會議,10月份更以「文化在野、不在朝」為題,接連舉辦3場文化論壇,出席人員包含台北書院山長林谷芳、台灣之友會長黃木壽,其中林谷芳為前總統馬英九同窗,曾任國策顧問、公視董事;台灣之友會則是由前總統府國策顧問黃崑虎卸下李登輝之友會總會長後成立,與會人員背景橫跨藍綠。

與會人士指出,柯坦承文化論述是自己的弱點,期盼廣納策士意見補足,每次會議都會作成紀錄,並轉知文化局長及北市文化基金董事長,雙管齊下,一同為柯文哲出謀獻策。

小野則表示,文化論壇著重在選後文化政策執行上,因此廣邀各界人士參與,共同集思廣益,強調「跟選舉無關,文化人也不太適合組織後援會」。

與會人士表示,先前柯團隊傳出多頭馬車情形,小野進駐後頗有穩定軍心作用,加上曾任華視總經理,交友廣闊,最重要的是「懂得溝通、說話接地氣」,為團隊注入強心針。







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