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百度貼吧刪歷史紀錄 網民撻伐：火燒亞歷山大圖書館 | 社群網路 | 數位 | 聯合新聞網
中國熱門線上論壇「百度貼吧」。圖／取自百度貼吧 分享 facebook 中國熱門線上論壇「百度貼吧」13日無預警清空2017年前內容，引起網民撻伐稱此舉是「火燒亞歷山大圖書館」；陸媒也稱，百度的價值觀把自己打造為「披比價撿便宜撿便宜購物著科技外衣的網絡營銷公司」。百度官方13日發出公告，表示為了進行系統升級和維護，2017年1月1日以前的限量不等人的抗漲貼文將被隱藏，暫時無法瀏覽；至於何時會恢復，百度並未公布。. } }); } 微信公眾號「酷玩實驗室」報導稱，有網民將百度此作法對網路文化的影響，比喻為「火燒亞歷山大圖書館」，且「火還是亞歷山大自己放的熱銷商品超實用」。百度貼吧誕生於2003年，不同於一般的網路論壇，網友只要根據關鍵詞，就可自建一個貼吧，全盛時期號稱有高達15億網民，使用超過2272萬個吧群。著名的小說「盜墓筆記」，也誕生於百度貼吧。而2016年曾翻牆「洗版」蔡英文臉書的中國網民們，就是百度第一大貼吧「李毅吧」（又稱「帝吧」）的成員，粉絲數多達3100萬人。但貼吧的發展過程也遭遇重重問題。報導指出，為了解決營收困難，百度貼吧開始結合廣告，甚至把疾病類的吧群出售給醫院經營；2016年的「魏則西事件」事件，才讓整件事被披露出來。此外，百度在管理貼吧上，也數度與網民發生衝突。報導表示，百度曾經給志願性質的吧主（群組管理員）設定績效制度，不達標就撤換。還曾無預警地關閉文學性質貼吧，刪除網友原創作品。而這次隱藏2017年以前的貼文，報導形容「那幾乎是中國網民15年的歷史」。報導指出，貼吧的的核心問題，在於百度公司的價值觀。百度公司董事長李彥宏對於隱私權的漠視，和對競價排名的堅持，將百度打造成「披著科技外衣的網絡最新出版活動商品營銷公司」。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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