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商品訊息簡述:
作者： 赤雪トナ
新功能介紹- 譯者： 吳苾芬
- 繪者： kona
- 出版社：東立
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/18
- 語言：繁體中文
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孟加拉人被消失 人權團體要政府踹共 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
孟加拉異議分子疑遭國家警察追捕，引發外界對該國人權的擔憂。 台灣醒報折扣情報網路熱賣商品（擷自Wikimedia） 分享 facebook 「政府不要再抓反對分子了！」孟加拉自2009年至今，共超過500人失蹤。失蹤者家屬們組成抗議團體，近日控訴政府為讓人民噤聲而抓捕異議分子，不過該國政府宣稱他們與這些失蹤的人無關。孟加拉今年將舉行大選，也讓外界對於孟加拉的人權狀況更加擔憂。根據《半島電視台》團購人氣商品最暢銷產品報導，孟加拉主要反對黨「孟加拉民族黨」的前領導人胡薩因的太太安克特向媒體痛訴，胡薩因與該黨其他4個主要領導人在2014年孟加拉大選後，就被當地的便衣刑警帶走了，她當時向該國警察機關四處詢問，都沒有下文。她現在只希望知道她最近流行商品產品丈夫是不是還活著而已。. } }); } 根據當地人權團體Odhikar調查，執政黨「孟加拉國人民聯盟」2009年執政至今已經有505起政治綁架案網購達人經典商品。「人權觀察」組織2017年的報告也提到，國民盟是有系統的利用軍警系統秘密逮捕異議分子，報告中提到，5百多起案件中，28人最後宣告死亡，雖有286人最後活著回來，但仍有186人目前下落不明。根據當地《達卡論壇報》報導，許多受害者家屬紛紛走上街頭抗議。其中就有父親表示，他的兒子是民族黨黨員，孟加拉特警在他們晚上睡覺時，到他家將他兒子抓走，到現在他兒子已經失蹤5年多，他已不抱任何希望。《論壇報》提到，孟加拉特警的發言人可汗受訪時否認一切有關政府亂抓人的指控，他說這些失蹤人口都與特警無關。由於孟加拉今年要選舉，相關新聞可能會被執政黨壓住，也讓外界擔憂孟加拉的人權狀況只會越來越糟。【更多精采內容，詳見】
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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